Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

S-ss-sh!

Канадцы поднагадили

В Нью Йорке скандал. В метро убирают с линий почти триста (298) новеньких вагонов метро производства Канады. Оказалось, чтоу этих вагонов системные проблемы с автоматическими дверями. При этом наше метро и так практически банкрот, постоянно требует финансовых вливаний как со стороны города, так и штата, помимо регулярного повышения цены на проезд, а тут еще и это. Цена контракта - 600 миллионов долларов, то есть примерно по два миллиона долларов за вагон (не знаю, много это или нет). Одновременно стало известно, что уровень поломок среди этих вагонов гораздо выше, чем в вагонах более старых моделей. Есть у меня подозрения, что этот канадский "Бомбардир" производит свои вагоны в Китае, а собирает их в Канаде, что б выглядело солиднее. Ну и результат соответствующий. Вместо новых вагонов на линии ставят списанные, которым более полувека и которые при этом работают! Вот как Америка умела делать до того, как американская промышленность была демонтирована и вывезена в Китай. 50 лет - а вагоны работают и ломаются реже новеньких псевдоканадских. К тому же канадцы еще и не смогли вовремя поставить заказанные вагоны, задержав поставки на несколько лет. Очень сильные подозрения, что там был некислый распил, но у нас же Навальных душат еще на взлете, так что можно только спекулировать.

Почитать на английском
S-ss-sh!

Однако!

Кaк-то, — рассказывал Чарли Чаплин, — я ехал в нью-йоркском метро. Придя домой, обнаружил в кармане золотые часы. Ума не мог приложить, как они попали ко мне. Решил отнести их в полицию. На следующий день принесли письмо:

«Дорогой мистер Чаплин! Пишет вам профессиональный карманник. Вчера в метро я украл у одного господина золотые часы, но, увидев вас, решил сделать подарок и опустил их в ваш карман».

Прошёл год. Полиция нe нашла вора, не нашла и хозяина часов, и поэтому переслала часы обратно мне. В газетах писали об этом, и вот через некоторое врeмя я получил второе письмо:

«Дорогой мистер Чаплин! Год назад я ехал в метро, и у меня украли часы. Я прочёл в газетах, что кaкой-то карманник подарил их вам. Пусть мои часы остaнутся у вас, мистер Чаплин. А так как я не меньший почитатель вaшего необыкновенного таланта, чем вор-карманник, то посылаю к чaсам и золотую цепочку».
Отсюда
S-ss-sh!

Про минивены в городе

Мне тут рассказали, что в России минивены стоят гораздо дороже, чем вне России и я эту тенденцию горячо поддерживаю!!! Как же задолбали эти микроавтобусы в частных руках в городе!!!! Только что ездил по Нью Йорку и чертыхался от этих вагонов, которые забирают по два парковочных места, если встанут около дома - закрывают все выезды и вообще в городе такого убожества быть просто не должно. В сельской местности каких нибудь просторных ебеней вроде Тверской области или Алабамщины - да сколь угодно, но не в городе. Так что, ура России, где вагоны стоят в два раза дороже, чем в Америке. Вам повезло. Нахер их.
S-ss-sh!

Обмен паспорта

Обновил автобус маршрута 38, который пустили специально до МФЦ, сдал документы на обмен паспорта. Заняло все про все, с учетом заполнения заявления и оплаты пошлины, 15 минут и 350 рублей. Доволен как слон. Только забрать смогу теперь только лично и можно хоть через год. Правда, поскольку город у меня не районный, придется ехать в Ногинск в следующем году. Ну вот заодно обновлю 43 маршрут и посмотрю как там развязку достроили.
S-ss-sh!

Четкая разница

Москва и область. Я ехал от друзей сегодня на автобусе из замкадной Москвы к такой же замкадной но области в Реутов. И знаете что заметно, что хотя область в целом в норме, очень четка заметна граница. Вот одна сторона улицы - Москва, там новенький гладенький асфальт, стриженая трава и так далее, а вот область, там уже какие-то бесконечные ремонтные работы, ухабы кое-где (хотя дороги в принципе нормальные) и слегка покоцанные (снаружи) подъезды. Интересно, но мусора нет ни там ни там. Особенно если вспомнить как оно было, тем более рядом со станциями.
Кстати, поезда ходят по расписанию с точностью до минуты, в автобусах даже в области народ расплачивается банковскими карточками. Водилы под разными предлогами пытаются заставить платить наличкой, которую легче крысить (ну а чо?), но если настоять - примут.
S-ss-sh!

Зайцы

В Нью Йорке они тоже есть. Несмотря на то, что за бизбелетные проезд штраф как минимум сотка, если не подняли, люди постоянно прыгают через турникеты. Статистика говорит, что 3.9% не платят за проезд в метро. Примерно каждый двадцатьпятый. Это больше, чем в среднем по миру (2.1%). И это несмотря на то, что помимо штрафа, могут до выяснения запихать в кутузку, а будешь права качать - приложить мордой лица в очень нечистый кафель. С автобусами еще хуже - четверть не платят за проезд. МТА теряет в год 225 миллионов долларов, что приводит к повышению цены за проезд практически каждый год (когда я приехал проезд стоил 85 центов, сейчас 3 доллара за разовый билет). Что делать? Предлагают выпустить в метро больше копов и установить больше камер слежения. При наличии программ распознавания лиц, можно даже сразу не арестовывать, а потом на досуге выписать штраф автоматически. Впрочем, представляю, сколько таких штрафов будет оспорено в суде. Наверное, адвокатское гей-лобби протолкнуло (они - пидорасы в плохом смысле слова, но бывают очень нужны, чего уж там). Копы создали специальную New York City Transit Eagle Team (любят они красивые названия!), чтобы направить на узловые станции, где чаще всего скачут зайцы.
S-ss-sh!

Тоже мне, новость

Сбой в тоннеле московского метро произошел из-за потери напряжения в контактном рельсе. Об этом сообщает московский департамент транспорта в Twitter.
Пассажирам поездов ничего не угрожает. Как сообщается в Twitter-аккаунте московского метрополитена, пассажиров из двух поездов уже вывели на станцию, в тоннеле остается еще один состав. Ремонтные службы работают над устранением неисправности.
Отсюда

Живущие в Нью Йорке могут подтвердить, что у нас такие "новости" могут случаться каждый день и иногда по несколько раз на дню.
S-ss-sh!

А где делают городские автобусы?

Московские автобусы преимущественно делают в Ликино-Дулево. Например, вот такие:

такие:

и такие

Есть немного и трофейной техники (очень немного), вот такой:

Это уже устаревшие модели.
А есть Волжанин (их всего 20 штук и они лицензионные немцы):


Нью Йоркские городские автобусы делают в Канаде, конкретно на заводах NFI Groups
Вот такие:

И на заводах Motor Coach Industries (тоже Канада, Манитоба)
Такие:

А еще на заводах Orion Bus Industries, вы будете смеяться - опять Канада


А если вы посмотрите какие раньше автобусы были - сплош Дженерал Моторс, сделано в Детройте. Но.... Просрали полимеры и обидно как-то!
S-ss-sh!

Просто для вашей информации

В Московском метро ездять исключсительно отечественные вагоны производства Метровагонмаш, произведенные в Мытищах. Частично на заводе под Питером (Октябрьский Вагоноремонтный). Вагоны спроектированы и сделаны на территории России преимущественно из российских комплектующих (включая двигатели и электрические компоненты).
Электропоезд использует около 90 % отечественных комплектующих. Все крупные узлы за исключением дверей (IFE), межвагонных переходов (Hübner), компрессора (Knorr-Bremse) и беззазорных сцепных устройств между вагонами (Dellner), также являются отечественными. Производство дверей и межвагонных переходов планируется локализовать.
Последнее поколение выглядит вот так:


В Нью Йорке вагоны метро построены в Америке, но на заводах Кавасаки (японская компания) и Альстром (французы).
Выглядят они вот так


Можете сами судить кто тут технически отстает и кто нет.