From Buyk to Fridge No More to Gorillas, fast-acting grocery delivery apps are popping up everywhere in the city. But bodega owners are worried that the companies — which generally promise grocery deliveries in less time than it takes to walk to a corner bodega — are going to put them out of business. Francisco Marte, a bodega owner and the founder of the Bodega and Small Business Association, which represents 2,000 NYC bodegas, told CBS New York that Gorillas and its ilk may impact bodegas in the same way that rideshare companies like Uber fundamentally upset the yellow cab industry in the city. (Gorillas executive Adam Wacenske rejected the comparison, telling CBS New York that the company was more like a mid-sized grocery store than a bodega.) Still, Marte is appealing to local government to help bodega owners compete against the apps. According to the report, Marte is asking City Hall to provide funding and support for bodega owners to adopt the same kind of fast-acting delivery technology and not lose out on business to the apps. Отсюда Сперва Убер и Лифт разорили Нью Йоркских таксистов, доведя многих до самоубийств, теперь начинают трепетать владельцы "угловых бакалей" (бодега на местном жаргоне), ларечников по-русски. Эти самые ларьки обычно - небольшие магазинчики, которые торгуют всякой всячиной. По размерам - типичная российская палатка с внутренним залом времен Лужкова. Конкуренцию им составляют доставки бкалеи по вызову. В нашем районе таких уже как миниму две, я их видел на углу авеню Р и Кони Айленд Авеню - наискосок друг от друга. Загружаешь в телефон приложение и можно заказать что нужно, тебе на велике привезут. Единственный недостаток: каждый раз придется плтить чаевые за доставку, даже если за доставку не предусмотрена оплата - ну такая вот американская хня. Владельцы бодег справедливо опасаются, что они не смогут конкурировать с доставщиами в силу удобства и способности снижать цены у конкурентов за счет огромного оборота доставщиков. Город предлагает решение в виде финансирования бодег для перехода на такую же электронную доставку. В принципе, это работает с ресторанами, которые подписываются на граб-хаб, чтобы с сайта могли заказывать у них напрямую и платят некий процент граб-хабу за это. Однако, что-то мне подсказывает, что владельцы бодег - а я знаю некоторых - не оценят такой подход. Во-первых владельцы весьма косны во взглядах и им сложно будет осознать, что нужно что-то делать до того, как станет поздно. Во-вторых, они весьма прижимисты, нанимая нелегалов, чтобы не платить даже минималки и всячески стараются нагреть покупателей, особенно те, что находятся в козырных местах, вроде станции метро. Им будет тяжело свыкнуться с мыслью, что теперь придетмся платить какому-то аггрегатору. Это как серпом по яйцам - деньги вот они, а тут - отдать. Они от налогов уходят - мама не горюй, а тут не соскочишь никак. Утром деньги, вечером - аггрегатор. Ну и в-третьих, проще у города канючить финансирование в виде субсидий. Это они налоги платить не хотят, считая, что город их тратит на негрилл, а как самим получать мои налоги (город взымает отдельный подоходный налог) - так "это другое! я джобагива" (ага, нелегалам и своей семейке-лейке). Короче, они хотят заниматься бизнесом и жить выше среднего за мой счёт. Так что, город абсолютно прав в плане помощи с технологией, а в остальном - я скептик.