Просто для вашей информации
В Московском метро ездять исключсительно отечественные вагоны производства Метровагонмаш, произведенные в Мытищах. Частично на заводе под Питером (Октябрьский Вагоноремонтный). Вагоны спроектированы и сделаны на территории России преимущественно из российских комплектующих (включая двигатели и электрические компоненты).
Электропоезд использует около 90 % отечественных комплектующих. Все крупные узлы за исключением дверей (IFE), межвагонных переходов (Hübner), компрессора (Knorr-Bremse) и беззазорных сцепных устройств между вагонами (Dellner), также являются отечественными. Производство дверей и межвагонных переходов планируется локализовать.
Последнее поколение выглядит вот так:
В Нью Йорке вагоны метро построены в Америке, но на заводах Кавасаки (японская компания) и Альстром (французы).
Выглядят они вот так
Можете сами судить кто тут технически отстает и кто нет.
Электропоезд использует около 90 % отечественных комплектующих. Все крупные узлы за исключением дверей (IFE), межвагонных переходов (Hübner), компрессора (Knorr-Bremse) и беззазорных сцепных устройств между вагонами (Dellner), также являются отечественными. Производство дверей и межвагонных переходов планируется локализовать.
Последнее поколение выглядит вот так:
В Нью Йорке вагоны метро построены в Америке, но на заводах Кавасаки (японская компания) и Альстром (французы).
Выглядят они вот так
Можете сами судить кто тут технически отстает и кто нет.